Regionalverband Großraum Braunschweig

Grundlage des geplanten Angebotes ist ein Stundentakt auf allen Strecken. Auf besonders stark nachgefragten Strecken sollen die Züge häufiger fahren. Das Angebot ist als "angestrebtes Bedienungsangebot" bezeichnet, da erst das Ausschreibungsergebnis zeigen wird, ob der geplante Leistungsumfang über die Vertragslaufzeit von bis zu 15 Jahren bezahlbar ist.

Zwischen Braunschweig und Gifhorn-Stadt wird bei den Planungen schon jetzt darauf geachtet, dass ein später evtl. umzusetzender Halbstundentakt möglich bleibt. Zwischen Braunschweig und Wolfsburg ist der Halbstundentakt erst nach dem zweigleisigen Ausbau der Weddeler Schleife möglich.